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一 | 本报讯 记者陈晶涛报道 入汛以来，南票区扎实细致开展防汛备汛工作，聚焦重点区域和薄弱环节，从严从细从实落实各项防汛措施，切实筑牢汛期安全防线，全力保障人民群众生命财产安全。 在汛期来临前，南票区未雨绸缪、靠前应战，全面梳理全区防汛基础信息，围绕薄弱环节、重点部位及备汛措施，对水库、尾矿库、河道险工险段、漫水桥、地质灾害隐患，及低洼易涝、山洪灾害、危险房屋等危险区域进行了地毯式排查，并做到发现问题立即整改，确保度汛隐患及时消除。 你可能很少注意到叉车如今它正在从燃油走向电动从单纯搬运走向自主感知和智能决策 今年1至7月份，全国叉车累计销量达到100.98万台，同比增长17.7%；其中国内销量62.9万台，同比增长15.3%；出口超38万台，同比增长22%。 同时，按照“宁可备而不用，不可用时无备”原则，南票区全力做好各项应急准备工作，建立了区、乡、村三级包保责任制，并压紧压实责任，严格落实到人；组建了各类型抗洪抢险队伍18支、1681人，并有针对性地开展山洪灾害危险区域应急救援演练，检验防汛预案的可行性，提高抢险队伍的实战能力；储备并下发了编织袋、砂石料、救生衣、皮划艇、应急设备等防汛物资。与此同时，区水利、应急管理、气象等部门密切联系，畅通信息报送渠道，完善应急预案，加强值班值守，做好应急准备工作，全力打好防汛备汛“主动仗”。 连日来，降雨天气持续。 电动叉车渗透率 持续走高 在上海嘉定一家汽车物流企业的仓库里，叉车穿梭不停。今年以来，汽车零部件出货量持续增加，每天运输的重卡数量从原来的160辆增加到200辆，叉车的使用需求也随之上升。全区将持续坚持“以人为本、生命至上”的工作原则，密切监视雨情、水情发展趋势，持续强化重点部位巡查，细致做好各项防汛工作，严阵以待，全力筑牢防汛安全屏障，保障人民群众生命财产安全。
二 | 而企业考虑到消耗成本等问题，在新购叉车上侧重于电动叉车。 一家物流企业叉车部负责人介绍，今年企业新采购了百余台叉车，电动叉车占比已经接近100%，一台燃油叉车每天油费不低于100元，而一台电动叉车每天电费大约30元。 东海证券机械行业高级分析师商俭认为，目前我国叉车电动化已经处于较高渗透阶段，而且在全球具有比较明显的产业链优势，下一阶段电动叉车的增长重点将从小型仓储叉车进一步向中大吨位平衡重叉车、港口叉车和重载叉车领域持续延伸。
三 | 2分钟下线一台叉车 海外订单持续火爆 在浙江，部分叉车企业的订单已经排到了今年第四季度。 在一家叉车企业的小型电动搬运车生产线上，平均每两分钟就有一台叉车下线，而这条生产线约90%的产品销往海外，覆盖近100个国家和地区。 另一家浙江叉车企业的发货区，一天就有80个集装箱、近400台叉车等待发往港口。预计到8月底，发货量还将进一步增加，每天达到100个集装箱。 叉车装上 “眼睛”和“大脑” 在浙江杭州一家叉车企业的试制车间，一台搬运叉车机器人正在自主作业。它全身搭载了9个摄像头，能够自主识别路障，并自动规划路线完成搬运。在试制车间，还有多款叉车机器人搭载了3D激光雷达、多目深度相机以及端云协同工业大模型。 在这家企业的另一处场景，一款专门针对仓储高空、高危场景研发的具身臂型机器人可以在10米高的货架上完成拣货作业，并实现远程操控和自主抓取。
四 | 无人叉车，正在进入更多工厂。在浙江安吉一家叉车企业的数智工厂，超过150台无人叉车正在协同作业。
五 | 从收货、仓储、拣料，到成品装卸，整个流程实现无人协同。 据预测，在规模制造与供应链国产化的共同作用下，单台无人叉车均价将由2024年的22万元逐年降至2027年的18万元，市场规模将从2024年的51.5亿元增长至2027年突破133亿元，年复合增长率达37.4%。
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Published on:15:39:32
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